Automobilių kardaninių velenų priežiūros metodai yra įvairūs, apimantys tokius aspektus kaip tepimas, vairavimo įpročiai ir komponentų patikra. Tepimas yra esminis aspektas. Reguliariai sutepkite universaliųjų jungčių skersinius guolius tinkamu sezoniniu tepalu ličio -pagrindu, pvz., vasarą naudokite No. 3 tepalą, o žiemą - No. 2 tepalą. Važiuodami venkite užvesti aukšta pavara, staigaus sankabos įjungimo, greito akceleracijos ir stabdymo bei perkrovos / greičio. Tuo pačiu metu reguliariai tikrinkite kardaninio veleno atraminę konstrukciją, balansavimo plokštes, dangčius nuo dulkių ir kitus komponentus, kad įsitikintumėte, jog jie yra geros būklės. Tai garantuos normalų kardaninio veleno veikimą ir prailgins jo tarnavimo laiką.
Kalbant apie tepimą, automobilių gamintojai paprastai rekomenduoja naudoti No{0}} arba No{1}} ličio- pagrindo tepalą. Šie du tepalų tipai pasižymi puikiu aukštos-temperatūros ir terminiu stabilumu, todėl gali labai pailginti kardaninio veleno tarnavimo laiką ir užtikrinti sklandų visos transmisijos sistemos veikimą. Automobilių skersiniuose guoliuose paprastai yra tepimo angos, kurios turėtų būti naudojamos reguliariai sutepti. Tačiau kai kuriems kardaniniams velenams dabar nereikia -priežiūros ir jiems nereikia papildomo tepalo. Be to, kas 6 mėnesius arba nuvažiavus 20 000 km, kardaninį jungtį, slankiojančią įvorę ir tarpinę atramą reikia sutepti tepalu. Tepalo kiekis turi būti toks, kad išsilietų naujas tepalas. Svarbu pažymėti, kad tepalas neturėtų būti naudojamas kaip pavarų dėžės alyvos pakaitalas sutepti kryžminio veleno adatinį ritininį guolį. Tinkamas būdas yra jį išimti, išvalyti, 2–10 minučių pamirkyti pavarų dėžės alyvoje ir vėl įdėti. Jei įmanoma, reguliarus tepimas naudojant specializuotą įrangą yra dar geresnis.
Geri vairavimo įpročiai yra labai svarbūs kardaninio veleno priežiūrai. Užvedimo metu griežtai draudžiama naudoti dideles pavaras, taip pat nepageidautinas staigus sankabos pedalo atleidimas, nes tai turės didelį poveikį kardaniniam velenui. Kasdien važiuodami stenkitės vengti staigių įsibėgėjimų ir staigių stabdžių, išlaikyti sklandų vairavimo ritmą. Greito įsibėgėjimo metu galingas variklio sukimo momentas akimirksniu perduodamas pavaros velenui, veikiant jį didžiuliu slėgiu; taip pat staigaus stabdymo metu automobilio inercija taip pat stipriai paveiks kardaninį veleną. Laikui bėgant, tokios operacijos gali lengvai sukelti greitesnį kardaninio veleno komponentų susidėvėjimą. Tuo tarpu perkrauti ir viršyti greitį turi būti griežtai draudžiama. Dėl perkrovos pavaros velenas bus veikiamas apkrovų, viršijančių projektines ribas, pagreitins komponentų senėjimą ir pažeidimus; viršijus greitį, pavaros velenas veiks dideliu greičiu, todėl padidės gedimo rizika.
Komponentų patikra taip pat yra nepakeičiama kardaninio veleno priežiūros dalis. Varančiojo veleno atraminė konstrukcija turi būti reguliariai tikrinama, įskaitant pakabas, gumines dalis ir tvirtinimo varžtus. Patikrinkite pakabos sandarumą, atraminę gumą, ar nepažeistas, ar nėra laisvų pavaros veleno jungčių, taip pat ar nėra bendros pavaros veleno deformacijos. Taip pat patikrinkite balansinių suvirinimo siūlių būklę, ar nėra atsiskyrimo požymių. Montuodami naują pavaros veleną arba atlikdami techninę priežiūrą ir išmontavimą, atkreipkite dėmesį į montavimo žymes ant kompensacinės jungties ir įsitikinkite, kad permontuojant rodyklės yra tiksliai sulygiuotos, kad būtų išlaikyta dinaminė pavaros veleno pusiausvyra. Be to, labai svarbu reguliariai tikrinti varančiojo veleno apsauginį dangtelį ir dangtelį nuo dulkių. Jei dulkių dangtelis yra pažeistas, prie universalios jungties gali patekti nešvarumų, dėl kurių gali susidėvėti komponentai; tokiais atvejais gali prireikti išmontuoti ir patikrinti universaliąją movą.
Kardaninio veleno priežiūra yra visapusiška užduotis, kuriai reikia skirti dėmesio tepimui, vairavimo įpročiams ir komponentų patikrai. Reguliari mokslinė priežiūra, tinkamo tepalo parinkimas, gerų vairavimo įpročių ugdymas ir kruopštus visų komponentų patikrinimas gali padėti greitai nustatyti ir išspręsti galimas problemas, užtikrinti, kad kardaninis velenas visada būtų geros būklės ir tvirtai palaikyti normalią transporto priemonės veikimą.
